nlfren
PRINT
SITEMAP | DISCLAIMER
Voorstelling   Vakgebieden   Lawyers   Coördinaten   Nieuws   Jobs   Algemene voorwaarden  
Fiscaal aanvaarde kilometervergoeding gaat omlaag

Als een werknemer zijn eigen auto (of motorfiets) gebruikt in dienst van zijn werkgever, dan betaalt die laatste normaal gezien de kosten terug aan zijn werknemer.  Een dergelijke terugbetaling is belastingvrij, tenminste als het om realistische bedragen gaat. Gemakshalve gaat de fiscus ervan uit dat die voorwaarde vervuld is als de terugbetaling overeenstemt met de officiële kilometervergoeding voor ambtenaren. Die officiële kilometervergoeding krijgt op die manier dus grote fiscale relevantie.

Sinds 1 juli 2015 is de kilometervergoeding voor ambtenaren echter bijgesteld naar beneden toe. De vergoeding is gezakt van 0,3468 naar 0,3412 euro per kilometer. Dat is dus ook het nieuwe bedrag dat fiscaal aanvaardbaar is als een belastingvrije terugbetaling van kilometerkosten (“kosten eigen aan de werkgever”).

De daling is te verklaren doordat de officiële vergoeding tegenwoordig grotendeels gekoppeld is aan de evolutie van de brandstofprijzen. En die zijn gedaald het afgelopen jaar.

Een hogere vergoeding is eventueel ook aanvaardbaar, maar dan zijn er bewijsstukken nodig.

Bron: Circulaire AAFisc Nr. 28/2015 (nr. 701.698) van 1 juli 2015



18-04-19 “Strafheffing” afgeschaft: geen aanslag van 5% meer bij te lage bezoldiging bedrijfsleider
Vrij onverwacht is in de Kamer een wetsvoorstel goedgekeurd dat komaf maakt met de afzonderlijke aanslag van 5% die sinds de hervorming van de vennootschapsbelasting opgelegd wordt als een vennootschap geen 45.000 euro uitbetaalt aan haar bedrijfsleider. De afschaffing van de bijzondere heffing gebeurt met terugwerkende kracht.....lees meer
 
05-04-19 Van NEDC naar WLTP: geen fiscaal nadeel
De officiële CO2-uitstoot van nieuwe automodellen wordt tegenwoordig gemeten volgens een nieuwe testprocedure: WLTP (Worldwide Harmonised Light vehicle Test Procedure). Die vervangt de oude NEDC-norm (New European Driving Cycle). De nieuwe testcyclus is strenger, wat betekent dat in de meeste gevallen de gemeten uitstoot hoger zal uitvallen. Eenzelfde auto zal dus (meestal) méér uitstoten volgens de nieuwe dan volgens de oude norm. Gemiddeld blijkbaar 20% meer.....lees meer
 
03-04-19 Toch geen 100% aftrek voor opendeurdagen?
Kosten voor catering zijn niet volledig aftrekbaar, kosten voor reclame wel. Maar wat dan met catering die bedoeld is om reclame te maken, zoals op een opendeurdag of een vergelijkbaar evenement? Als reclame maken de hoofdzaak is, dan kunnen we een 100% aftrek van de cateringkosten toestaan, liet de minister twee jaar geleden weten. Maar het Hof van Cassatie blijkt daar nu anders over te denken.....lees meer
 
18-03-19 Landbouw krijgt primeur: achterwaartse verliesaftrek
Ook België voert nu een systeem in van “carry back” van verliezen. Maar dan alleen voor de landbouwsector. De maatregel is bedoeld om de gevolgen van de klimaatopwarming voor de boeren te verzachten.....lees meer
 
website door webalive