nlfren
PRINT
SITEMAP | DISCLAIMER
About Us   Practice Areas   Lawyers   Co-ordinates   News   Jobs  
  VAT news - VAT invoicing and long term hire
 
Vlaams Gewest neemt inning verkeersbelasting op zich
 
Vanaf 1 januari 2011 neemt het Vlaams Gewest de inning en de controle over van de verkeersbelasting, de belasting op de inverkeerstelling en het eurovignet. Dat heeft ook gevolgen voor de betalings- en bezwaartermijnen. En voor informatie en betaling kan men niet meer terecht bij de ontvangkantoren van de directe belastingen maar moet men zich voortaan wenden tot de Vlaamse Belastingdienst of één van zijn regionale loketten.

Voor de tarieven van de verkeersbelasting waren de gewesten al bevoegd, maar ze konden ervoor kiezen om de inning verder over te laten aan de federale belastingadministratie (in technische termen heet dat de “dienst” van de belastingen). Vlaanderen is nu het eerste gewest dat de inning in eigen handen neemt. Samen met de verkeersbelasting gebeurt hetzelfde ook met de belasting op de inverkeerstelling en het eurovignet.

Kortere bezwaartermijn
 
De overheveling van de inning houdt ook aanpassingen in aan de procedureregels. De Vlaamse regering wil een uniforme procedure voor alle gewestbelastingen. De wijzigingen komen er daarom op neer dat de procedureregels die nu al gelden voor bijvoorbeeld de onroerende voorheffing, voortaan ook van toepassing zullen zijn op de verkeersbelasting.

Dat is soms nadelig en soms voordelig voor de belastingplichtige. Zo moet de verkeersbelasting voortaan betaald zijn ten laatste twee maanden na de verzending van het aanslagbiljet. Tot nu toe was die termijn variabel en kon hij korter zijn dan twee maanden. De oude termijn liep immers tot het einde van de maand na de maand waarin de uitnodiging tot betalen verstuurd was.

Tegenover die langere betaaltermijn staat echter een kortere bezwaartermijn. Om bezwaar in te dienen heeft men voortaan nog maar drie maanden de tijd, tegenover minstens zes maanden onder de oude (federale) regeling. Al die wijzigingen zijn ingevoerd door het programmadecreet van 9 juli 2010 (Staatsblad van 28 juli 2010).

Ook de controle wordt overgenomen door de Vlaamse Belastingdienst. Dat geldt dus eveneens voor de grootscheepse controleacties die sinds 13 juli vorig jaar gehouden worden op initiatief van de federale fiscus. Daarbij worden auto's aan de kant gezet, wordt ter plaatse via raadpleging van een elektronische databank nagegaan of de verkeersbelasting wel betaald is, kunnen wanbetalers onmiddellijk betalen via een mobiele betaalterminal (met Bancontact dus), en kan bij niet-betaling het voertuig aangehaald worden (geïmmobiliseerd in afwachting van betaling) en daarna in beslag genomen worden. Specifiek voor de Vlaamse verkeersbelasting zullen dergelijke acties nu uitgevoerd of begeleid worden door Vlaamse ambtenaren.

Persoonlijk elektronisch dossier
 
Dat neemt niet weg dat de Vlaamse Belastingdienst - die vanaf nu verantwoordelijk is voor de inning - de ambitie heeft om een “eigentijdsere” dienstverlening te bieden aan de burgers. Zo kan elke belastingplichtige nu een overzicht opvragen van zijn of haar dossier via de website http://belastingen.vlaanderen.be/mijndossier. Verder komt er een gratis infonummer (1700), dat elke werkdag tot 19 uur bereikbaar is. En de zes regionale loketten (Leuven, Brugge, Antwerpen, Hasselt, Aalst en Brussel) zijn op donderdag open tot 18 uur (16 uur op de andere werkdagen). Alle verdere informatie is gegroepeerd op de website http://belastingen.vlaanderen.be/verkeer.

Voor alle duidelijkheid: de nieuwe regels gaan alleen inwoners van het Vlaams Gewest aan, dat wil zeggen particulieren die in het Vlaams Gewest wonen, of ondernemingen die er hun bedrijfszetel hebben. Voor inwoners van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest en van het Waals Gewest verandert er niets. Op hen blijven de gekende “federale” procedureregels van toepassing. Voor belastingplichtigen die tijdens een belastbare periode verhuizen, blijven tot het einde van die belastbare periode de regels gelden die van toepassing waren in het gewest waar ze bij het begin van die periode woonden of gevestigd waren (een belastbare periode is in principe elke periode van 12 maanden vanaf de aanschaf van het voertuig).

Ook alle bestaande dossiers worden overgedragen aan de Vlaamse Belastingdienst. Dus ook voor de afhandeling van bijvoorbeeld een bezwaar dat nog in 2010 ingediend is, moet men zich wenden tot de Vlaamse en niet meer de federale diensten.



02-12-19 Fiscus scoort overwinning in discussie over visitaties
De vraag hoe ver de fiscus mag gaan bij een controle ter plaatse, leidt al jaren tot verhitte debatten. De laatste jaren spitst de discussie zich meer en meer toe op digitale gegevens. Mag de fiscus zomaar alle data op de computer van de belastingplichtige bekijken? Of zelfs kopiëren? Het Hof van Beroep te Brussel heeft daar blijkbaar weinig moeite mee. En opmerkelijk genoeg gebeurt dat in een zaak waarin de rechtbank van eerste aanleg de fiscus nog teruggefloten had.....read more
 
25-11-19 Forfaitaire voordelen van alle aard: en de werkelijkheid?
Dat er een wettelijk forfait bestaat om een voordeel in natura te waarderen, wil nog niet zeggen dat dit forfait dwingend van toepassing is. Als een belastingplichtige in ruil voor het voordeel een vergoeding betaalt die overeenstemt met de werkelijke waarde van het voordeel, dan is er geen sprake meer van een belastbaar voordeel, en blijft er dus ook niets meer over om te belasten. Ook al ligt de vergoeding lager dan het wettelijke forfait. Zo oordeelt het Hof van Beroep te Antwerpen. Als die conclusie veralgemeend zou kunnen worden, opent dit arrest veel mogelijkheden…....read more
 
25-11-19 Vereffende vennootschap: fiscus kan nieuwe aanslag vestigen op naam van vereffenaar
Als de fiscus een aanslag vestigt op naam van een vereffende vennootschap, is die aanslag eigenlijk ongeldig. Tot nu toe had de fiscus weinig mogelijkheden om dat recht te zetten. Maar de wet is nu aangepast om de fiscus de kans te bieden alsnog een geldige aanslag te vestigen.....read more
 
12-11-19 Valse hybrides: eindelijk duidelijkheid (min of meer)
Zogenaamde “valse” hybride auto’s worden vanaf volgend jaar fiscaal behandeld als een overeenstemmend model zonder hybride technologie. Bijna twee jaar na de aankondiging van de maatregel weten we nu wat een “overeenstemmend” model is. Althans in theorie. In de praktijk zal het wachten zijn op de lijst die de fiscus binnenkort publiceert.....read more
 
website by webalive