nlfren
PRINT
SITEMAP | DISCLAIMER
Voorstelling   Vakgebieden   Lawyers   Coördinaten   Nieuws   Jobs   Algemene voorwaarden  
  Nieuwe BTW regels voor facturatie en verhuring van vervoermiddelen
 
Fiscale voordelen voor elektrische auto's
 
In het kader van een “groene” fiscaliteit komt er niet alleen een verdere beperking van de aftrek van autokosten. Er zijn ook enkele “positieve” maatregelen genomen, meer specifiek om de aankoop en het gebruik van elektrische auto's aan te moedigen. De meeste van die voordelen zijn echter maar tijdelijk.

In de eerste plaats komt er een aanzienlijke belastingvermindering voor de aankoop van een elektrische auto door een particulier. De vermindering bedraagt 30% van de aankoopprijs van de auto, met een maximum van 9000 euro.

Daarbij moet men wel in gedachten houden dat de enige elektrische auto die momenteel in serie geproduceerd wordt (de i-MiEV van Mitsubishi), wellicht niet veel minder dan 50000 euro zal gaan kosten als hij eind 2010 in Europa op de markt komt (in Japan kost hij omgerekend 34000 euro). Het gaat dan om een miniscuul stadsautootje met bescheiden prestaties, wat dus wil zeggen dat men voor de elektrische aandrijving een meerprijs van ongeveer 40000 euro betaalt. Daar weegt een belastingvermindering niet echt tegen op.

De belastingvermindering van 30% geldt alleen voor personenwagens (inbegrepen stationwagens en minibussen) en alleen voor de jaren 2010, 2011 en 2012.

Na 2012 blijft de belastingvermindering wel bestaan, maar ze wordt verlaagd tot 15% van de aankoopprijs, met een maximum van 4540 euro. Het jaar waarin er effectief betaald is, is bepalend.

Voor elektrisch aangedreven motorfietsen en driewielers geldt vanaf het begin alleen de belastingvermindering van 15%. Bovendien bedraagt het maximum voor die categorie slechts 2770 euro.

Oplaadpunt
 
Een elektrische auto kopen heeft natuurlijk weinig zin als je nergens elektriciteit kunt “tanken”. Daarom komt er een belastingvermindering voor particulieren die een oplaadpunt voor elektrische auto's installeren aan de buitenkant van hun huis. De belastingvermindering bedraagt 40% van de totale installatiekosten, met een maximum van 250 euro (bedrag dat geldt voor 2010). Men kan overigens maar één keer een fiscaal voordeel krijgen voor een oplaadpunt. Dus wie de kosten meerekent voor de woonbonus, of ze al op een andere manier in aftrek brengt, komt niet meer in aanmerking voor de specifieke belastingvermindering.

Verhoogde aftrek voor vennootschappen
 
Alle tot nu toe genoemde maatregelen betreffen de personenbelasting en belangen dus alleen particulieren aan. Maar bedrijven blijven ook niet in de kou staan.

Want 120% van de kosten van een elektrische auto worden aftrekbaar in de vennootschapsbelasting. De wet spreekt overigens in dat verband niet expliciet van een elektrische auto maar van een auto die geen CO2 uitstoot (de CO2-uitstoot door elektriciteitscentrales telt niet mee).

Bovendien is er nu een tweede uitzondering op de beperkte aftrekbaarheid van autokosten voor auto's die 60 gram of minder CO2 per kilometer uitstoten. Voor die categorie zijn de autokosten voortaan volledig aftrekbaar. De auto's die daaronder vallen, zijn voornamelijk zgn. “plug-in” hybride wagens. Dat zijn elektrisch aangedreven auto's (vandaar “plug in”: stekker insteken) die ook een benzinemotor hebben om de batterij weer op te laden als de bestuurder niet op tijd een oplaadpunt kan bereiken. Momenteel zijn er zo geen modellen op de markt, maar begin 2011 start Opel met de verkoop van zijn Ampera, die naar schatting een officiële CO2-uitstoot van 40 g/km zal hebben en dus in aanmerking komt voor de nieuwe 100% aftrek van autokosten. De prijs is overigens nog een geheim, maar zal zeker richting 30000 euro gaan. Of 10000 euro meer dan een vergelijkbare diesel- of benzineauto.

En nog oplaadpunten...
 
En als bedrijven een oplaadpunt voor elektrische auto's installeren, krijgen ze een verhoogde investeringsaftrek van 13,5% (tarief dat geldt voor aanslagjaar 2011). Het oplaadpunt mag bovendien versneld afgeschreven worden over twee jaar.

De twee gunstmaatregelen ten voordele van oplaadpunten in de vennootschapsbelasting zijn wel maar tijdelijk, net als in de personenbelasting (zie hoger). Ze gelden voorlopig alleen voor investeringen die gedaan worden in 2010, 2011 en 2012.



18-04-19 “Strafheffing” afgeschaft: geen aanslag van 5% meer bij te lage bezoldiging bedrijfsleider
Vrij onverwacht is in de Kamer een wetsvoorstel goedgekeurd dat komaf maakt met de afzonderlijke aanslag van 5% die sinds de hervorming van de vennootschapsbelasting opgelegd wordt als een vennootschap geen 45.000 euro uitbetaalt aan haar bedrijfsleider. De afschaffing van de bijzondere heffing gebeurt met terugwerkende kracht.....lees meer
 
05-04-19 Van NEDC naar WLTP: geen fiscaal nadeel
De officiële CO2-uitstoot van nieuwe automodellen wordt tegenwoordig gemeten volgens een nieuwe testprocedure: WLTP (Worldwide Harmonised Light vehicle Test Procedure). Die vervangt de oude NEDC-norm (New European Driving Cycle). De nieuwe testcyclus is strenger, wat betekent dat in de meeste gevallen de gemeten uitstoot hoger zal uitvallen. Eenzelfde auto zal dus (meestal) méér uitstoten volgens de nieuwe dan volgens de oude norm. Gemiddeld blijkbaar 20% meer.....lees meer
 
03-04-19 Toch geen 100% aftrek voor opendeurdagen?
Kosten voor catering zijn niet volledig aftrekbaar, kosten voor reclame wel. Maar wat dan met catering die bedoeld is om reclame te maken, zoals op een opendeurdag of een vergelijkbaar evenement? Als reclame maken de hoofdzaak is, dan kunnen we een 100% aftrek van de cateringkosten toestaan, liet de minister twee jaar geleden weten. Maar het Hof van Cassatie blijkt daar nu anders over te denken.....lees meer
 
18-03-19 Landbouw krijgt primeur: achterwaartse verliesaftrek
Ook België voert nu een systeem in van “carry back” van verliezen. Maar dan alleen voor de landbouwsector. De maatregel is bedoeld om de gevolgen van de klimaatopwarming voor de boeren te verzachten.....lees meer
 
website door webalive