nlfren
PRINT
SITEMAP | DISCLAIMER
Voorstelling   Vakgebieden   Lawyers   Coördinaten   Nieuws   Jobs  
  Nieuwe BTW regels voor facturatie en verhuring van vervoermiddelen
 
Voordeel alle aard bedrijfswagens: korting telt (soms) toch mee
 
Het belastbare voordeel van alle aard voor een bedrijfswagen wordt normaal gezien berekend op basis van de catalogusprijs vóór korting. Maar nu verduidelijkt de fiscus dat in bepaalde gevallen toch rekening gehouden mag worden met een korting. Ook voor de rest blijkt dat het vaak niet zo simpel is om de “cataloguswaarde” te bepalen die in rekening gebracht moet worden.

 Sinds 1 januari 2012 wordt de belasting met betrekking tot het gratis gebruik van een bedrijfswagen berekend op basis van de CO2-uitstoot en de cataloguswaarde van de auto. De wet definieert de cataloguswaarde als “de catalogusprijs van het voertuig in nieuwe staat bij verkoop aan een particulier, inclusief opties en werkelijk betaalde belasting over de toegevoegde waarde, zonder rekening te houden met enige korting, vermindering, rabat of restorno”. Een riante fleetkorting zal dus geen verschil maken voor het voordeel van alle aard, dat immers berekend wordt op de officiële catalogusprijs voor particulieren.

Optiepakket

Maar nu blijken er toch enkele uitzonderingen te zijn op die regel. Zo worden kortingen vaak indirect toegestaan in de vorm van een optiepakket. De prijs van dat optiepakket is dan lager dan de som van de prijzen van de aparte opties. Met die vorm van korting mag wel rekening gehouden worden, zegt de fiscus nu. De “cataloguswaarde” zoals bedoeld in de wet omvat dan slechts de prijs van het pakket en niet van de afzonderlijke opties. De voorwaarde is wel dat het optiepakket ook beschikbaar is voor de particuliere markt en niet alleen voor fleetklanten (vraag 27).

Ook een korting in het kader van een tijdelijke actie kan meetellen. De voorwaarde is dan dat de invoerder of constructeur de tijdelijk verlaagde prijs opneemt in zijn officiële prijslijsten. De prijs na korting wordt dan de “cataloguswaarde” zoals bedoeld in de wet. En de gebruiker van de firmawagen wordt belast op een lager voordeel van alle aard (vraag 28).

Nieuw is ook de opmerking dat een onderhoudscontract niet beschouwd wordt als een optie en dus het belastbare voordeel niet verhoogt (vraag 33).

Tweedehandsauto is voordeliger

En er is nog meer goed nieuws. De notie “werkelijk betaalde BTW” mogen we namelijk heel letterlijk nemen. Voor een tweedehandsauto moet er dus niet gerekend worden met de BTW die aanvankelijk op de nieuwprijs betaald was, maar wel met de BTW die betaald is bij de tweedehandsaankoop. Het belastbare voordeel van alle aard voor een tweedehandsauto zal op die manier lager uitvallen dan voor een auto van dezelfde ouderdom die nieuw gekocht is.

En het wordt nog voordeliger als de tweedehandsauto gekocht is bij een verkoper die de bijzondere regeling van BTW-heffing over de winstmarge mag toepassen. Want dan wordt er rechtstreeks geen BTW betaald, en dus maakt de BTW ook geen deel uit van de berekeningsgrondslag van het voordeel van alle aard (vraag 23).

Buitenlandse vs. Belgische prijs

Voor een auto die in het buitenland gekocht is, is de fiscus dan weer streng. In dergelijk geval moet gekeken worden naar de Belgische catalogusprijs. Dat een automodel goedkoper is in het buitenland, brengt dus geen lager voordeel van alle aard met zich mee (vraag 22).

(Bron: Nieuwe berekeningsregels en faq. Voordeel van alle aard dat voortvloeit uit het persoonlijk gebruik van een door de werkgever kosteloos ter beschikking gesteld voertuig)




12-11-19 Valse hybrides: eindelijk duidelijkheid (min of meer)
Zogenaamde “valse” hybride auto’s worden vanaf volgend jaar fiscaal behandeld als een overeenstemmend model zonder hybride technologie. Bijna twee jaar na de aankondiging van de maatregel weten we nu wat een “overeenstemmend” model is. Althans in theorie. In de praktijk zal het wachten zijn op de lijst die de fiscus binnenkort publiceert.....lees meer
 
12-11-19 Nieuwe antimisbruikbepaling: fiscus krijgt dan toch ongelijk
Met de oude versie van de algemene antimisbruikbepaling (artikel 344, §1 WIB 1992) leek de fiscus in de rechtspraak vaak bot te vangen. Daarom werd die bepaling in 2012 herschreven. Bedoeling was om het toepassingsgebied te verruimen, zodat de fiscus er vaker gebruik van zou kunnen maken. Afgaand op de eerste vonnissen in eerste aanleg, leek die ambitie waargemaakt te worden. Maar nu voor het eerst een hof van beroep zich uitspreekt, blijkt de fiscus minder reden tot juichen te hebben.....lees meer
 
05-11-19 Kostenaftrek voor flat aan zee: discussie gesloten?
Onlangs heeft het Hof van Cassatie een negatief oordeel geveld over een vruchtgebruikconstructie en over de aftrek van kosten voor vastgoed dat in een vennootschap zit. Dat arrest heeft ruime weerklank gevonden in de media. Op het eerste gezicht wordt het moeilijker voor vennootschappen om nog kosten af te trekken voor woningen die ter beschikking staan van de bedrijfsleider voor privégebruik of die verhuurd worden aan derden. Het Hof van Cassatie brengt in elk geval een interessante nuance aan bij zijn fameuze “midzomerarresten” van 2015. Maar de discussie is daarmee nog lang niet gesloten.....lees meer
 
02-10-19 Regeling aanslag geheime commissielonen bevat discriminatie
Een vennootschap die (bijv. aan haar bedrijfsleider) een voordeel verstrekt waarvoor ze geen fiches opmaakt, kan aan de aanslag geheime commissielonen ontsnappen als de genieter van het voordeel ondubbelzinnig geïdentificeerd wordt binnen 2,5 jaar. Maar wat als de genieter kort na het verstrijken van die termijn alsnog geïdentificeerd wordt en de fiscus hem toch nog kan belasten? Volgens het Grondwettelijk Hof zou het al dan niet respecteren van die termijn geen verschil mogen maken. Het is niet de bedoeling dat de afzonderlijke aanslag tot dubbele belasting leidt.....lees meer
 
website door webalive