nlfren
PRINT
SITEMAP | DISCLAIMER
Présentation   Domaines d'activités   Lawyers   Coordonnées   Nouvelles   Jobs   Conditions générales  
  Nouvelles règles TVA en matière de facturation et location de moyens de transport
 
AVANTAGE EN NATURE POUR VOITURES DE SOCIETE : Dans certaines conditions on tient compte de la reduction
 
En général, l'avantage en nature d'une voiture de société est calculé sur base de la valeur catalogue avant réductions. Maintenant l'administration fiscale confirme que l'on peut tenir compte d'une ristourne dans certaines conditions. En général, il n'est pas si simple de déterminer la 'valeur catalogue'.

 Sinds 1 januari 2012 wordt de belasting met betrekking tot het gratis gebruik van een bedrijfswagen berekend op basis van de CO2-uitstoot en de cataloguswaarde van de auto. De wet definieert de cataloguswaarde als “de catalogusprijs van het voertuig in nieuwe staat bij verkoop aan een particulier, inclusief opties en werkelijk betaalde belasting over de toegevoegde waarde, zonder rekening te houden met enige korting, vermindering, rabat of restorno”. Een riante fleetkorting zal dus geen verschil maken voor het voordeel van alle aard, dat immers berekend wordt op de officiële catalogusprijs voor particulieren.

Optiepakket

Maar nu blijken er toch enkele uitzonderingen te zijn op die regel. Zo worden kortingen vaak indirect toegestaan in de vorm van een optiepakket. De prijs van dat optiepakket is dan lager dan de som van de prijzen van de aparte opties. Met die vorm van korting mag wel rekening gehouden worden, zegt de fiscus nu. De “cataloguswaarde” zoals bedoeld in de wet omvat dan slechts de prijs van het pakket en niet van de afzonderlijke opties. De voorwaarde is wel dat het optiepakket ook beschikbaar is voor de particuliere markt en niet alleen voor fleetklanten (vraag 27).

Ook een korting in het kader van een tijdelijke actie kan meetellen. De voorwaarde is dan dat de invoerder of constructeur de tijdelijk verlaagde prijs opneemt in zijn officiële prijslijsten. De prijs na korting wordt dan de “cataloguswaarde” zoals bedoeld in de wet. En de gebruiker van de firmawagen wordt belast op een lager voordeel van alle aard (vraag 28).

Nieuw is ook de opmerking dat een onderhoudscontract niet beschouwd wordt als een optie en dus het belastbare voordeel niet verhoogt (vraag 33).

Tweedehandsauto is voordeliger

En er is nog meer goed nieuws. De notie “werkelijk betaalde BTW” mogen we namelijk heel letterlijk nemen. Voor een tweedehandsauto moet er dus niet gerekend worden met de BTW die aanvankelijk op de nieuwprijs betaald was, maar wel met de BTW die betaald is bij de tweedehandsaankoop. Het belastbare voordeel van alle aard voor een tweedehandsauto zal op die manier lager uitvallen dan voor een auto van dezelfde ouderdom die nieuw gekocht is.

En het wordt nog voordeliger als de tweedehandsauto gekocht is bij een verkoper die de bijzondere regeling van BTW-heffing over de winstmarge mag toepassen. Want dan wordt er rechtstreeks geen BTW betaald, en dus maakt de BTW ook geen deel uit van de berekeningsgrondslag van het voordeel van alle aard (vraag 23).

Buitenlandse vs. Belgische prijs

Voor een auto die in het buitenland gekocht is, is de fiscus dan weer streng. In dergelijk geval moet gekeken worden naar de Belgische catalogusprijs. Dat een automodel goedkoper is in het buitenland, brengt dus geen lager voordeel van alle aard met zich mee (vraag 22).

(Source: Nouvelles règles de calcul et FAQ.  Avantage de toute nature résultant de l'utilisation à des fins personnelles d'un véhicule mis gratuitement à disposition par l'employeur / entreprise.)
 

 



19-06-19 Onroerende verhuur met BTW: fiscus geeft nuttige verduidelijkingen
Sinds 1 januari 2019 is het mogelijk om – optioneel – een gebouw te verhuren mét BTW. Dat betekent dus dat de BTW op de kosten voor dat gebouw aftrekbaar wordt. Er zijn echter allerlei voorwaarden en speciale regimes, wat de nieuwe optieregeling behoorlijk ingewikkeld maakt. De fiscus poogt nu enige klaarheid te scheppen met een “FAQ”, een lijst met antwoorden op vaak gestelde vragen.....lire la suite
 
19-06-19 Afzonderlijke belasting van vergoedingen na stopzetting: geen “normale beroepswerkzaamheid” meer nodig
Inzake afzonderlijke belasting van bepaalde achterstallen, opzeg- en compensatievergoedingen enz. keren we terug naar het gunstige regime van vóór 2013. De enge interpretatie door het Hof van Cassatie van het begrip “normale beroepswerkzaamheid” wordt naar de prullenmand verwezen door dat begrip uit de wet te schrappen. De oude interpretatie van de fiscus wordt in de wet ingeschreven.....lire la suite
 
14-06-19 Effectieve prestaties door managementvennootschap zijn niet vereist
Met de aftrek van vergoedingen die betaald worden aan een managementvennootschap, is er principieel geen enkel probleem, oordeelt het Hof van Cassatie. De fiscus gebruikt vaak het argument dat de vennootschap zelf geen effectieve managementprestaties levert. Dat doen de natuurlijke personen achter de vennootschap. Maar dat argument doet niet ter zake, aldus het Hof van Cassatie. ....lire la suite
 
29-05-19 Fiscus haalt het misbruikwapen boven tegen vastgeklikte reserves
Stilaan zien we in de rechtspraak de eerste toepassingen van de vernieuwde algemene rechtsmisbruikbepaling. In veel gevallen lijkt de fiscus voorlopig gelijk te krijgen. De nieuwe versie van artikel 344, §1 blijkt dus een krachtiger wapen in handen van de fiscus dan de oude versie. De fiscus roept die bepaling o.m. in tegen vennootschappen die gebruik maakten van de mogelijkheid om reserves “vast te klikken” in kapitaal met het oog op een latere belastingvrije uitkering, maar die in de ogen van de fiscus die regeling toepasten in situaties waarvoor ze niet bedoeld was.....lire la suite
 
site web par webalive