nlfren
PRINT
SITEMAP | DISCLAIMER
About Us   Practice Areas   Lawyers   Co-ordinates   News   Jobs  
  VAT news - VAT invoicing and long term hire
 
THE FRINGE BENEFIT FOR COMPANY CARS : under certain conditions one can take account of the discount
 
Generally speaking, the fringe benefit relating to the use of a company car is calculated on the basis of the catalog price before discounts. The tax authorities have just confirmed that under certain conditions the discounts can be taken into account. And it is not that simple to determine the catalog price.

 Sinds 1 januari 2012 wordt de belasting met betrekking tot het gratis gebruik van een bedrijfswagen berekend op basis van de CO2-uitstoot en de cataloguswaarde van de auto. De wet definieert de cataloguswaarde als “de catalogusprijs van het voertuig in nieuwe staat bij verkoop aan een particulier, inclusief opties en werkelijk betaalde belasting over de toegevoegde waarde, zonder rekening te houden met enige korting, vermindering, rabat of restorno”. Een riante fleetkorting zal dus geen verschil maken voor het voordeel van alle aard, dat immers berekend wordt op de officiële catalogusprijs voor particulieren.

Optiepakket

Maar nu blijken er toch enkele uitzonderingen te zijn op die regel. Zo worden kortingen vaak indirect toegestaan in de vorm van een optiepakket. De prijs van dat optiepakket is dan lager dan de som van de prijzen van de aparte opties. Met die vorm van korting mag wel rekening gehouden worden, zegt de fiscus nu. De “cataloguswaarde” zoals bedoeld in de wet omvat dan slechts de prijs van het pakket en niet van de afzonderlijke opties. De voorwaarde is wel dat het optiepakket ook beschikbaar is voor de particuliere markt en niet alleen voor fleetklanten (vraag 27).

Ook een korting in het kader van een tijdelijke actie kan meetellen. De voorwaarde is dan dat de invoerder of constructeur de tijdelijk verlaagde prijs opneemt in zijn officiële prijslijsten. De prijs na korting wordt dan de “cataloguswaarde” zoals bedoeld in de wet. En de gebruiker van de firmawagen wordt belast op een lager voordeel van alle aard (vraag 28).

Nieuw is ook de opmerking dat een onderhoudscontract niet beschouwd wordt als een optie en dus het belastbare voordeel niet verhoogt (vraag 33).

Tweedehandsauto is voordeliger

En er is nog meer goed nieuws. De notie “werkelijk betaalde BTW” mogen we namelijk heel letterlijk nemen. Voor een tweedehandsauto moet er dus niet gerekend worden met de BTW die aanvankelijk op de nieuwprijs betaald was, maar wel met de BTW die betaald is bij de tweedehandsaankoop. Het belastbare voordeel van alle aard voor een tweedehandsauto zal op die manier lager uitvallen dan voor een auto van dezelfde ouderdom die nieuw gekocht is.

En het wordt nog voordeliger als de tweedehandsauto gekocht is bij een verkoper die de bijzondere regeling van BTW-heffing over de winstmarge mag toepassen. Want dan wordt er rechtstreeks geen BTW betaald, en dus maakt de BTW ook geen deel uit van de berekeningsgrondslag van het voordeel van alle aard (vraag 23).

Buitenlandse vs. Belgische prijs

Voor een auto die in het buitenland gekocht is, is de fiscus dan weer streng. In dergelijk geval moet gekeken worden naar de Belgische catalogusprijs. Dat een automodel goedkoper is in het buitenland, brengt dus geen lager voordeel van alle aard met zich mee (vraag 22).

(Source: Nouvelles règles de calcul et FAQ.  Avantage de toute nature résultant de l'utilisation à des fins personnelles d'un véhicule mis gratuitement à disposition par l'employeur / entreprise.)

 



02-12-19 Fiscus scoort overwinning in discussie over visitaties
De vraag hoe ver de fiscus mag gaan bij een controle ter plaatse, leidt al jaren tot verhitte debatten. De laatste jaren spitst de discussie zich meer en meer toe op digitale gegevens. Mag de fiscus zomaar alle data op de computer van de belastingplichtige bekijken? Of zelfs kopiëren? Het Hof van Beroep te Brussel heeft daar blijkbaar weinig moeite mee. En opmerkelijk genoeg gebeurt dat in een zaak waarin de rechtbank van eerste aanleg de fiscus nog teruggefloten had.....read more
 
25-11-19 Forfaitaire voordelen van alle aard: en de werkelijkheid?
Dat er een wettelijk forfait bestaat om een voordeel in natura te waarderen, wil nog niet zeggen dat dit forfait dwingend van toepassing is. Als een belastingplichtige in ruil voor het voordeel een vergoeding betaalt die overeenstemt met de werkelijke waarde van het voordeel, dan is er geen sprake meer van een belastbaar voordeel, en blijft er dus ook niets meer over om te belasten. Ook al ligt de vergoeding lager dan het wettelijke forfait. Zo oordeelt het Hof van Beroep te Antwerpen. Als die conclusie veralgemeend zou kunnen worden, opent dit arrest veel mogelijkheden…....read more
 
25-11-19 Vereffende vennootschap: fiscus kan nieuwe aanslag vestigen op naam van vereffenaar
Als de fiscus een aanslag vestigt op naam van een vereffende vennootschap, is die aanslag eigenlijk ongeldig. Tot nu toe had de fiscus weinig mogelijkheden om dat recht te zetten. Maar de wet is nu aangepast om de fiscus de kans te bieden alsnog een geldige aanslag te vestigen.....read more
 
12-11-19 Valse hybrides: eindelijk duidelijkheid (min of meer)
Zogenaamde “valse” hybride auto’s worden vanaf volgend jaar fiscaal behandeld als een overeenstemmend model zonder hybride technologie. Bijna twee jaar na de aankondiging van de maatregel weten we nu wat een “overeenstemmend” model is. Althans in theorie. In de praktijk zal het wachten zijn op de lijst die de fiscus binnenkort publiceert.....read more
 
website by webalive