nlfren
PRINT
SITEMAP | DISCLAIMER
About Us   Practice Areas   Lawyers   Co-ordinates   News   Jobs  
Van NEDC naar WLTP: geen fiscaal nadeel
 
De officiële CO2-uitstoot van nieuwe automodellen wordt tegenwoordig gemeten volgens een nieuwe testprocedure: WLTP (Worldwide Harmonised Light vehicle Test Procedure). Die vervangt de oude NEDC-norm (New European Driving Cycle). De nieuwe testcyclus is strenger, wat betekent dat in de meeste gevallen de gemeten uitstoot hoger zal uitvallen. Eenzelfde auto zal dus (meestal) méér uitstoten volgens de nieuwe dan volgens de oude norm. Gemiddeld blijkbaar 20% meer.

Omdat de autofiscaliteit in grote mate bepaald wordt door de CO2-uitstoot (aftrek autokosten, voordeel van alle aard, verkeersbelasting enz.), levert de nieuwe testmethode op papier een fiscaal nadeel op. Een nieuw automodel zou dan gediscrimineerd worden ten opzichte van een oud.

Maar zover komt het niet. De fiscus aanvaardt dat voorlopig de oude NEDC-waarden de basis van de autofiscaliteit blijven. Praktisch levert dat geen grote problemen op omdat ook voor nieuwe modellen nog altijd een NEDC-waarde bestaat. De autoconstructeurs moeten de WLTP-waarden namelijk omrekenen naar de oude NEDC-standaard volgens een officiële Europese correlatietool.
Dat is bedoeld om vergelijking met oudere modellen mogelijk te maken.
Het resultaat van die omrekening is weliswaar een puur theoretische waarde (men spreekt van “NEDC 2.0”) maar ligt hoe dan ook lager dan het WLTP-cijfer (in de meeste gevallen).

Kijken naar gelijkvormigheidsattest

Op het gelijkvormigheidsattest van een nieuw automodel staan in principe beide waarden, onder code 49. Voor de fiscaliteit moet men dus niet kijken naar het inschrijvingsbewijs, waarop in principe alleen de WLTP-waarde staat.

Tot eind 2020 mag nog de gunstigere NEDC-waarde (gemeten of omgerekend) gebruikt worden als basis voor de autofiscaliteit.

De fiscus verduidelijkt dat nu voor het eerst officieel in de update van de FAQ (Frequently Asked Questions) over het voordeel van alle aard voor een bedrijfswagen. Hetzelfde principe geldt overigens voor de gehele autofiscaliteit.

Bron: (nr. 41); zie ook



02-12-19 Fiscus scoort overwinning in discussie over visitaties
De vraag hoe ver de fiscus mag gaan bij een controle ter plaatse, leidt al jaren tot verhitte debatten. De laatste jaren spitst de discussie zich meer en meer toe op digitale gegevens. Mag de fiscus zomaar alle data op de computer van de belastingplichtige bekijken? Of zelfs kopiëren? Het Hof van Beroep te Brussel heeft daar blijkbaar weinig moeite mee. En opmerkelijk genoeg gebeurt dat in een zaak waarin de rechtbank van eerste aanleg de fiscus nog teruggefloten had.....read more
 
25-11-19 Forfaitaire voordelen van alle aard: en de werkelijkheid?
Dat er een wettelijk forfait bestaat om een voordeel in natura te waarderen, wil nog niet zeggen dat dit forfait dwingend van toepassing is. Als een belastingplichtige in ruil voor het voordeel een vergoeding betaalt die overeenstemt met de werkelijke waarde van het voordeel, dan is er geen sprake meer van een belastbaar voordeel, en blijft er dus ook niets meer over om te belasten. Ook al ligt de vergoeding lager dan het wettelijke forfait. Zo oordeelt het Hof van Beroep te Antwerpen. Als die conclusie veralgemeend zou kunnen worden, opent dit arrest veel mogelijkheden…....read more
 
25-11-19 Vereffende vennootschap: fiscus kan nieuwe aanslag vestigen op naam van vereffenaar
Als de fiscus een aanslag vestigt op naam van een vereffende vennootschap, is die aanslag eigenlijk ongeldig. Tot nu toe had de fiscus weinig mogelijkheden om dat recht te zetten. Maar de wet is nu aangepast om de fiscus de kans te bieden alsnog een geldige aanslag te vestigen.....read more
 
12-11-19 Valse hybrides: eindelijk duidelijkheid (min of meer)
Zogenaamde “valse” hybride auto’s worden vanaf volgend jaar fiscaal behandeld als een overeenstemmend model zonder hybride technologie. Bijna twee jaar na de aankondiging van de maatregel weten we nu wat een “overeenstemmend” model is. Althans in theorie. In de praktijk zal het wachten zijn op de lijst die de fiscus binnenkort publiceert.....read more
 
website by webalive