nlfren
PRINT
SITEMAP | DISCLAIMER
Présentation   Domaines d'activités   Lawyers   Coordonnées   Nouvelles   Jobs   Conditions générales  
Oldtimer pas vanaf 30 jaar
 
Samen met de ‘vergroening’ van de verkeersbelasting voor lichte vrachtwagens heeft de Vlaamse regering ook het fiscale statuut van oldtimers aangepast.

Na de gewone personenauto’s wordt nu ook de verkeersbelasting voor lichte vrachtwagens (bestelwagens) hervormd in Vlaanderen. Naast het gewicht (MTM) wordt voortaan ook rekening gehouden met een reeks ecologische factoren. Er is een onderscheid tussen de categorie tot 2500 kg MTM en die van 2501 tot 3500 kg. In het eerste geval wordt het basistarief gecorrigeerd in functie van de euronorm van het voertuig, het type brandstof, de aanwezigheid van een roetfilter en de CO2-uitstoot. Voor de tweede categorie zijn de euronorm en de roetfilter de enige factoren.

Groene verkeersbelasting nu ook voor lichte vrachtwagens

Er zijn ook nieuwe vrijstellingen voor elektrische voertuigen, plug-in hybrides en voertuigen op aardgas (CNG) en waterstof. Voor LPG wordt een vermindering toegepast.

De nieuwe tariefstructuur geldt voor auto’s die ingeschreven worden vanaf 1 juli 2017 (ook als het om een tweedehandsvoertuig gaat). Wagens die al vóór die datum ingeschreven werden, blijven onderworpen aan de oude tarieven. De verminderingen en vrijstellingen voor LPG, aardgas en elektriciteit worden wel retroactief toegepast.

Zoals steeds geldt de hervorming van de verkeersbelasting niet voor leasingvoertuigen, omdat daarvoor een akkoord met de andere gewesten nodig is.

Categorie ‘oldtimer’ uitgebreid en ingeperkt

Nieuw is tevens dat het statuut van oldtimer – dat tot nu toe alleen bestond voor personenwagens – opengesteld wordt voor alle andere categorieën voertuigen. Ook lichte (en zelfs zware) vrachtwagens komen voortaan in aanmerking voor het gunsttarief van 36,53 euro in de verkeersbelasting. De vroegere aparte categorie voor oude militaire voertuigen is daardoor overbodig geworden en wordt geschrapt.

Daartegenover staat dat de leeftijdsgrens om van een oldtimer te kunnen spreken, opgetrokken wordt van 25 tot 30 jaar, naar Europees voorbeeld. Er is wel een overgangsregeling. De leeftijdsgrens stijgt slechts geleidelijk, met één jaar per jaar. Voertuigen die al 25 jaar oud waren op 1 juli 2017 (of juister: waarvan de eerste inschrijving al meer dan 25 jaar achter ons ligt), verliezen daardoor het oldtimerstatuut niet.

Bron: Decreet van 16 juni 2017, Staatsblad van 4 juli 2017



18-09-19 Starters krijgen sneller BTW terug
Vanaf volgend jaar gaat de fiscus sneller terugbetalen aan startende ondernemingen die een BTW-tegoed hebben. Starters zullen geen zes maanden meer hoeven te wachten, maar hoogstens drie maanden. Eventuele liquiditeitsproblemen van starters worden zo gemilderd.....lire la suite
 
11-09-19 Zwaardere sancties voor vennootschappen die geen aangifte indienen
De forfaitaire minimumwinst – waarop de fiscus altijd kan belasten als geen (tijdige) aangifte ingediend is – is verdubbeld. En bij herhaalde inbreuken is nu bovendien een verhoogd bedrag van toepassing. ....lire la suite
 
11-09-19 Zo vult het UBO register in!
link:....lire la suite
 
20-08-19 De hervorming van de vennootschapsbelasting op het aangifteformulier
De meeste vennootschappen zullen de eerste keer te maken hebben met de hervorming van de vennootschapsbelasting voor aanslagjaar 2019. Dat is ook duidelijk te merken op het nieuwe aangifteformulier, dat een reeks ingrijpende wijzigingen ondergaan heeft als gevolg van de hervorming. We geven hieronder een overzicht. Volgens de normale regels moet de aangifte ingediend worden tegen 26 september.....lire la suite
 
site web par webalive