nlfren
PRINT
SITEMAP | DISCLAIMER
Présentation   Domaines d'activités   Avocats   Coordonnées   Nouvelles   Links   Conditions générales  
Bedrijfswagens worden iets duurder in 2016
 
De formule voor de berekening van het belastbare “voordeel van alle aard” voor het gebruik van een bedrijfswagen wordt elk jaar aangepast aan de evolutie van de gemiddelde uitstoot van het wagenpark. Doordat die gemiddelde uitstoot iets gedaald is, stijgt - bij een gegeven uitstoot - het belastbare voordeel.

Sinds 1 januari 2012 wordt het voordeel van alle aard voor het gebruik van een firmawagen berekend aan de hand van de catalogusprijs en de CO2-uitstoot. Voor de factor CO2 wordt uitgegaan van een zogenaamde referentie-uitstoot. Hoe verder men boven die referentiewaarde zit, hoe meer belasting men betaalt. Vanuit het perspectief van de overheid betekent dit dat de belastinginkomsten zakken naarmate er meer auto's komen met een lagere CO2-uitstoot. Om dat effect tegen te gaan, wordt de formule voor de berekening van het voordeel elk jaar aangepast aan de evolutie van de gemiddelde uitstoot van het wagenpark (er wordt gekeken naar de nieuw verkochte auto's in een bepaalde referentieperiode, met name oktober van het ene jaar tot september van het volgende jaar).

Concreet bedroeg de referentie-uitstoot voor een auto met dieselmotor oorspronkelijk 95 gram CO2 per kilometer. Voor die uitstoot geldt een “basispercentage” van 5,5% (van de catalogusprijs). Voor elke gram uitstoot boven de referentiewaarde wordt er 0,1% opgeteld bij het basispercentage. Voor elke gram beneden de referentiewaarde gaat er 0,1% af. Voor auto's met een benzinemotor was de referentiewaarde oorspronkelijk 115 gram per kilometer.

“Referentie-uitstoot” lager, belasting hoger

Naarmate de gemiddelde uitstoot van het wagenpark afneemt, komt ook die referentiewaarde lager te liggen. Een lagere referentie-uitstoot betekent een hoger voordeel van alle aard en dus een hogere belasting. Vorig jaar was de referentiewaarde al gezakt tot 91 gram voor dieselauto's en 110 gram voor benzineauto's.

Voor inkomstenjaar 2016 is er nu een verdere daling tot respectievelijk 89 en 107 gram CO2 per km.

Voorbeeld

De formule is 6/7 × cataloguswaarde × CO2-percentage.

Voor een auto met dieselmotor die 40.000 euro kost en een uitstoot heeft van 98 gram per km, bedroeg het voordeel van alle aard in 2015 dus 6/7 × 40.000 × 6,2% = 2126 euro (5,5 + (98 - 91) × 0,1 = 6,2%). Gerekend aan het hoogste marginaal tarief (50%) betekent dat een jaarlijkse belasting van 1063 euro.

De afname van de referentiewaarde met twee gram CO2 voor 2016, betekent dat voor dezelfde auto nu een belastbaar voordeel berekend wordt van 6/7 × 40.000 × 6,4% = 2194 euro. De gebruiker van de auto zal dus 34 euro meer belasting betalen (plus aanvullende gemeentebelasting).

Meestal geen effectieve verhoging

Merk wel op dat, als de belastingplichtige nog niet van auto veranderd is, zijn auto ondertussen ook een jaar ouder geworden is en hij dus profiteert van de “leeftijdskorting”, die 13 tot 24 maanden na de eerste inschrijving 6% bedraagt (“belastbare” waarde is 94% van de nieuwwaarde). Het voordeel zou dan uitkomen op 2062 euro - nog altijd minder dan vorig jaar dus.

Wél een (kleine) effectieve verhoging zal er waarschijnlijk op te tekenen zijn voor zeer zuinige auto's, waarop het minimumbedrag van het voordeel van alle aard van toepassing is. Dat minimumbedrag was vorig jaar ongewijzigd op 1.250 euro gebleven (door afronding had de indexering geen effect) maar zou nu, na indexering, stijgen met 10 euro. Die cijfers zijn nog niet officieel gepubliceerd.

Bron: Koninklijk Besluit van 9 december 2015, Staatsblad van 17 december 2015



12-06-17 Heffing op tankkaarten noopt tot heel wat rekenwerk
Vennootschappen die ook de brandstofkosten voor het privégebruik van een bedrijfswagen ten laste nemen, moeten nu 40% i.p.v. 17% van het voordeel van alle aard opnemen in verworpen uitgaven.....lire la suite
 
07-06-17 UN NOUVEAU DÉVELOPPEMENT POUR LES SCI FRANÇAISES
Dans un arrêt du 29 septembre 2016, la Cour de Cassation belge est revenue sur sa décision de 2004 concernant la fiscalité des SCI translucides.....lire la suite
 
24-05-17 Fiscale regularisatie: samenwerkingsakkoord op regeringsniveau over ‘onsplitsbare bedragen’
Op 23 mei 2017 is er – uiteindelijk en gelukkig maar - een samenwerkingsakkoord afgesloten tussen de Federale en de Vlaamse regering omtrent de zogenaamde ‘onsplitsbare bedragen’ m.b.t. verjaard oorsprongskapitaal. ....lire la suite
 
23-05-17 Fiscus kan nog gemakkelijker rekeningen controleren
Het Centraal Aanspreekpunt (CAP) bij de Nationale Bank houdt de gegevens bij van alle bankrekeningen in het land.....lire la suite
 
site web par webalive