nlfren
PRINT
SITEMAP | DISCLAIMER
About Us   Practice Areas   Lawyers   Co-ordinates   News   Links   General conditions  
“Dieselgate” heeft geen enkel fiscaal gevolg
 
Toen bekend raakte dat Volkswagen in de VS de officiële emissietests gemanipuleerd heeft, waardoor bepaalde modellen in werkelijkheid meer uitstoten dan officieel toegelaten is, werd onmiddellijk de vraag gesteld of die affaire geen fiscale gevolgen moet hebben. De aftrek van autokosten en de belasting van het voordeel van alle aard voor een bedrijfswagen is immers afhankelijk van de uitstoot van de auto. Als die dus meer uitstoot dan de officiële cijfers, zou men kunnen redeneren dat er te veel kosten afgetrokken zijn of dat er een te laag voordeel belast is.

Maar daar is niets van aan. De overschrijding van de officiële normen in de VS betrof immers de NOx-waarden (stikstofoxide), terwijl de Belgische autofiscaliteit uitsluitend gebaseerd is op de uitstoot van CO2 (koolstofdioxide). Beide hebben niets met elkaar te maken, en de Europese normen zijn trouwens beduidend minder streng dan de Amerikaanse. Er is dan ook geen enkele reden om de fiscale behandeling van de betrokken auto's in vraag te stellen, laat staan om effectief belastingen terug te vorderen.

Minister: geen enkele reden om belastingen terug te vorderen

De minister van Financiën heeft dat intussen formeel bevestigd.

Meer in het algemeen wijst hij er ook op dat de reële uitstoot nu eenmaal vaak zal afwijken van de officiële, omdat factoren zoals de rijstijl, het type weg en het onderhoud van de auto een enorme impact kunnen hebben op het verbruik (en dus de CO2-uitstoot) maar ook omdat de officiële emissietests niet zo realistisch zijn. Een belastingcontroleur is geen specialist in automechanica en is dus technisch niet in staat om na te gaan of de reële uitstoot wel overeenstemt met de officiële. En dat is uitdrukkelijk ook niet zijn taak, onderstreept de minister.

Los van de technische details wijst hij er ook op dat de betrokken auto's in goed vertrouwen gekocht zijn en dat hij zeker niet van plan is om de kopers te “straffen” voor iets waar zij niets van afwisten.

Bron: Kamer, zitting van de verenigde commissies van 7 oktober 2015, p. 7



12-06-17 Heffing op tankkaarten noopt tot heel wat rekenwerk
Vennootschappen die ook de brandstofkosten voor het privégebruik van een bedrijfswagen ten laste nemen, moeten nu 40% i.p.v. 17% van het voordeel van alle aard opnemen in verworpen uitgaven.....read more
 
07-06-17 UN NOUVEAU DÉVELOPPEMENT POUR LES SCI FRANÇAISES
Dans un arrêt du 29 septembre 2016, la Cour de Cassation belge est revenue sur sa décision de 2004 concernant la fiscalité des SCI translucides.....read more
 
24-05-17 Fiscale regularisatie: samenwerkingsakkoord op regeringsniveau over ‘onsplitsbare bedragen’
Op 23 mei 2017 is er – uiteindelijk en gelukkig maar - een samenwerkingsakkoord afgesloten tussen de Federale en de Vlaamse regering omtrent de zogenaamde ‘onsplitsbare bedragen’ m.b.t. verjaard oorsprongskapitaal. ....read more
 
23-05-17 Fiscus kan nog gemakkelijker rekeningen controleren
Het Centraal Aanspreekpunt (CAP) bij de Nationale Bank houdt de gegevens bij van alle bankrekeningen in het land.....read more
 
website by webalive