nlfren
PRINT
SITEMAP | DISCLAIMER
Voorstelling   Vakgebieden   Lawyers   Coördinaten   Nieuws   Links   Algemene voorwaarden  
Autokosten blijven volledig aftrekbaar ten belope van voordeel van alle aard
 
Even leek het erop dat bedrijven meer belasting zouden moeten betalen op firmawagens via een strengere toepassing van de aftrekbeperking voor autokosten. De minister kon het brandje nog net op tijd blussen, maar de vraag blijft of de discussie daarmee echt gesloten is...

Autokosten zijn beperkt aftrekbaar. In de personenbelasting is slechts 75% van de kosten aftrekbaar, in de vennootschapsbelasting kan het aftrekpercentage nog lager uitvallen (tot zelfs maar 50%) in functie van de CO2-uitstoot van de auto. Maar traditioneel wordt een uitzondering gemaakt in gevallen waarin voor de auto een voordeel van alle aard aangerekend wordt omdat een werknemer of bedrijfsleider hem privé mag gebruiken als bedrijfswagen. Het deel van de kosten dat overeenstemt met het voordeel van alle aard m.b.t. de firmawagen, wordt beschouwd als een loonkost en niet als een echte autokost. Het gevolg is dat dat deel van de autokosten toch 100% aftrekbaar is en er niets in verworpen uitgaven terecht komt.

Loonkost vs. autokost

Kort vóór de verkiezingen liet de fiscus echter weten dat hij komaf zou maken met die oude traditie.  De andere berekeningswijze van het voordeel van alle aard sinds 2012 was de officiële aanleiding voor die ommekeer.  Het nieuwe standpunt zou daarom zelfs terugwerkende kracht krijgen. Vanaf 1 januari 2012 zou er geen uitzondering meer toegestaan worden op de aftrekbeperking voor autokosten.

Maar de minister van Financiën reageerde onmiddellijk. Hoewel het nieuwe standpunt van de fiscus, zoals alle antwoorden op parlementaire vragen, gepubliceerd werd onder de naam van de minister, verstuurde die een persbericht waarin hij verzekerde dat alles bij het oude zou blijven en dat hij het niet eens was met de administratie. Hij ging zijn administratie opdragen het nieuwe standpunt niet toe te passen.

Stel: autokosten van 10.000, een voordeel van alle aard van 4.000 en een aftrekbeperking van 60% (dieselauto met een CO2-uitstoot tussen 170 en 195 g/km). Van de 10.000 is dan 7.600 aftrekbaar. 4.000 is volledig aftrekbaar als “loonkost”, van de overblijvende 6.000 is slechts 3.600 aftrekbaar. 2.400 komt in verworpen uitgaven. Als de fiscus had kunnen doorzetten met zijn nieuwe standpunt, zou 4.000 in verworpen uitgaven opgenomen moeten worden. Voor de eenvoud laten we de brandstofkosten buiten beschouwing (aftrekbeperking uniform 75%) en gaan we ook niet in op de mogelijkheid om de “loonkost” vast te stellen op het percentage privégebruik in plaats van het bedrag van het voordeel van alle aard.

Wat met bijdrage werknemer/bedrijfsleider?

Het persbericht gaat echter niet in op een deelaspect van de discussie. Als de gebruiker van de bedrijfswagen een persoonlijke bijdrage betaalt aan de werkgever of de vennootschap, komt die bijdrage in mindering van het voordeel van alle aard. Stel, in ons voorbeeld, dat de werknemer aan zijn werkgever 3.000 betaalt voor het gebruik van de firmawagen. Hij wordt dan niet belast op een voordeel van 4.000 maar slechts op 1.000.

In zulke situaties heeft de fiscus ook al in het verleden moeilijk gedaan. Ten belope van de persoonlijke bijdrage is er geen voordeel van alle aard, was de redenering, en dus zeker geen reden om een volledige aftrek toe te staan van de daarmee overeenstemmende autokosten. Als de minister dus beweert dat alles bij het oude blijft, zegt dat eigenlijk weinig over het geval waarin de gebruiker van de bedrijfswagen een persoonlijke bijdrage betaalt. Bovendien was ook de rechtspraak tot nu toe niet eensgezind. Mogelijk blijft de discussie dus open.

Bron:
Parl. Vr. nr. 138 van D. Van der Maelen, 7 maart 2013, Bull. Vr. & Antw. Kamer 2013-14, nr. 158, 25 april 2014, p. 178. 

Persbericht van 23 mei 2014.



08-08-17 Régularisation fiscale: formulaires pour "montants non-scindés" publiés au moniteur belge (M.B. 31/07/2017)
Le 23 mai 2017, le Gouvernement fédéral et le Gouvernement flamand ont conclu un accord de coopération sur les « montants non-scindés » relatifs au capitaux fiscalement prescrit.....lees meer
 
07-08-17 Oldtimer pas vanaf 30 jaar
Samen met de ‘vergroening’ van de verkeersbelasting voor lichte vrachtwagens heeft de Vlaamse regering ook het fiscale statuut van oldtimers aangepast.....lees meer
 
06-08-17 Vier maanden extra voor fiscale bemiddeling
De fiscale bemiddelingsdienst biedt een extra mogelijkheid om een geschil met de fiscus in der minne te regelen.....lees meer
 
01-08-17 Fiscale regularisatie: formulieren voor ‘onsplitsbare bedragen’ in Staatsblad verschenen (BS 31/7/2017)
Op 23 mei 2017 werd zoals wij al eerder meedeelden een samenwerkingsakkoord afgesloten tussen de Federale en de Vlaamse regering omtrent de zogenaamde ‘onsplitsbare bedragen’ m.b.t. verjaard oorsprongskapitaal. ....lees meer
 
website door webalive